减速机等传动设备性能状态的调整方法
一、蜗轮减速机主轴发热的一般原因和调整方法
1.轴承发热的常见原因
无论是滚动轴承，还是滑动轴承 ，从轴承装配原因来说 ，滑动轴承的间隙调整过小 ，滚动轴承的预加负荷太大 ，就会加大轴承旋转中的阻力，造成轴承发热 。从轴承内部原因来说，如果滑动轴承表面粗糙程度 、形状不正确 、滚动轴承的制造精度低 ，使轴承在低精度 、高转速情况下工作，也会增加旋转阻力 ，使轴承产生发热现象 。从相配零件的影响来说，主要是因受外力的影响 ，造成主轴弯曲，箱体前 、后轴承孔同轴度超差 ，或者主轴上的传动带调整过紧 ，或者主轴上安装的大重量旋转件制造不准确 、受外力变形 、内部组织不均匀的影响，出现重心与旋转轴线同轴度误差过大的情况 ，产生过大的离心作用力 ，也会使轴承受到很大的非正常作用力，引起轴承发热 。
从工作环境来说 ，轴承发热的原因，其一是润滑条件不好 。例如 ，润滑油供应不畅；加入的润滑脂量不够 ；润滑油 、脂的使用牌号不对 ，不干净等 。其二是防护措施不好，使工作环境中的脏物、灰尘进入轴承之中 。
2.轴承发热的一般排除方法
（1）首先应检查轴承的润滑条件是否得到满足 。
（2）检查轴承是否受到过大的离心力 。
（3）检查轴承的间隙是否调得合适 。
（4）做了以上检查和调整后 ，如果轴承还发热 ，才能考虑拆卸主轴，检查轴承内部的质量问题 ，并且进行修理和更新 。
当设备受到非正常外力的作用 ，或者受到意外损坏时，还应考虑主轴及箱体轴承孔的变形情况 。检查主轴是否弯曲 ，前、后轴孔是否同轴 。发现问题必须进行对症修理 。
二、齿轮减速机齿轮噪声增大的原因及判断方法
机械设备的齿轮噪声增大 ，是维修中常见的机械故障。要减小齿轮噪声 ，必须先准确判断齿轮噪声增大的起因 ，才能采取对症措施进行调整和修理。
1.齿轮噪声的产生特点
（1）在齿轮的噪声频率中，既有齿轮的啮合频率 ，也有其本身的固有频率 。前者随传动轴转速的变化而比例地产生相应的变化，后者则与转速无关。啮合频率是齿轮在回转中受到强制性连续冲击而产生的 ，是齿轮噪声的重要组成部分 。齿轮的固有频率与其结构密切相关 。
（2）齿轮间连续产生冲击的原因 ，就齿轮本身而言 ，如果周节和齿面形状存在很大的误差值时 ，齿轮就不能均匀地啮合回转 ，有时急剧加速 ，有时急剧减速 ，使齿与齿之间发生碰撞 ，轮齿受到很大的附加动态载荷 。
此外 ，还会发生由于外部其它原因 ，而引起齿与齿之间产生撞击的现象，例如 ，传动环节的负荷变动，驱动轴振摆回转，及其他环节固有频率共振等 。
（3）需要维修的齿轮噪声 ，一般来说 ，是在设备的总体结构以及齿轮 、轴承 、轴、箱体等零部件经过计算和实践的基础上 ，长期使用而产生的 。因此 ，需要维修的齿轮噪声，是与设备出厂时所具有的噪声相比较而判断的 。噪声增大的现象不难发现 ，难的是寻找噪声源。
2.影响齿轮噪声增大的主要因素
（1）齿轮旋转系统的旋转偏心现象增大 。
（2）齿面失效情况严重 。
（3）存在外界振源的影响。
3.判断齿轮噪声源的常用方法
（1）涂红丹粉法进行判断。
（2）打表测量法进行判断 。
（3）用传动图进行分析。
（4）由直觉观察进行分析判断 。
噪声增大的原因找到了 ，就可以对有缺陷的齿轮，或者有关零件进行更换和修理 ，对装配有问题的部位重新进行调整 ，使设备能够恢复原有的噪声水平 。
