蜗轮蜗杆减速机零件故障分析

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、减速机发热和漏油
　　蜗轮蜗杆减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮
， 采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中

，就会产生较高的热量

，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙




，而油液由于温度的升高变稀
，容易造成泄漏



。主要原因有四点
，一是材质的搭配是否合理

，二是啮合磨擦面的表面质量



，三是润滑油的选择，添加量是否正确

，四是装配质量和使用环境。
　　2
、蜗轮磨损
　　蜗轮蜗杆减速机，蜗轮一般采用锡青铜
，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55

，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”
，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损



。一般来说
，这种磨损很慢
，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快


，就要考虑减速机的选型是否正确
，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质




，装配质量或使用环境等原因
。
　　3



、传动小斜齿轮磨损
　　一般发生在立式安装的减速机上






，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关


。立式安装时


，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时



，蜗轮蜗杆减速机电机和减速机间传动齿轮油流失
，齿轮得不到应有的润滑保护

，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
　　4、蜗杆轴承损坏
　　蜗轮蜗杆减速机发生故障时

，即使减速箱密封良好








，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈


、腐蚀



、损坏，这是因为减速机在运停过程中
，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然
，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关


。